廣安門橋下12臺千斤保障地鐵順利施工

　　北京地鐵7號線盾構在廣安門橋區推進時，地下盾構施工沉降值被嚴格限制在3毫米以內，以防因施工導致地層沉降破壞橋體結構，致使橋身開裂或結構受損。同時，北京養護集團為橋墩架起千斤頂隨時準備應急頂升，多重措施保護廣安門橋。

　　施工現場安排了三個橋墩用來支撐東北角橋身，鋼管頂端接近橋身底板的位置，則安放了電腦遙控指揮的12個油壓千斤頂，液壓操控指揮平臺車實施監控指揮，發出開始頂升的命令后，按需分配各個千斤頂的承載壓力，頂升時每個千斤頂的頂升重量都有精確顯示，同時誤差不會超過0.1毫米，最大程度避免不均勻沉降對橋體的破壞，為7號線地鐵盾構穿越工作保駕護航。

　　廣安門橋的頂升作業配合地鐵7號線盾構分布展開，在地鐵開工運營后，這些應急措施將被撤出，北京養護部門也會根據橋墩沉降情況對支座進行調整處理。